ASETRA responsabiliza al Gobierno de Pedro sánchez de la decisión del Gobierno Británico de aplicar la cuarentena a sus residentes

ASETRA, responsabiliza al Gobierno de Pedro Sánchez de las medidas que el Gobierno británico ha decidido aplicar a los pasajeros. Crisis del COVID-19

La Asociación ofreció al Ministro de Transportes, José Luis Ábalos la aplicación de controles sanitarios en origen el control de temperatura en destino de los pasajeros y profesionales del Transporte aéreo para garantizar la seguridad de los pasajeros en tránsito por España sin que se adoptara medida alguna al respecto por el Gobierno y ahora el Gobierno Británico toma medidas.

La Asociación Española de Usuarios, Empresarios y Profesionales del Transporte Aéreo, ASETRA, responsabiliza al Gobierno de Pedro Sánchez de las medidas que el Gobierno británico ha decidido aplicar a los pasajeros y tripulaciones que, provenientes de nuestro país, residan en el Reino Unido, a raíz del aumento de focos de COVID-19 que se esta produciendo en España.
ASETRA considera que el Ministro de Transportes, José Luis Ábalos es el responsable de las pérdidas económicas que se puedan producir en el sector del transporte aéreo y turístico de España por no haber adoptado las medidas que desde ASETRA se le hicieron llegar el pasado día 30 de abril de 2020 y el pasado mes de Junio donde se proponía al Ministro la adopción de las medidas recomendadas por la European Center for Disease Prevention and Control, como la separación entre pasajeros así como el control de éstos en origen mediante el desarrollo de test rápidos en el check in y el control de temperatura en destino.

El Ministerio de Transportes que dirige el Ministro Ábalos no solo no dio respuesta a las propuestas sino que tampoco las siguió , motivo por el cual la Comisión de Transportes de la Unión Europea ha abierto una investigación a raíz de la denuncia interpuesta ante la Comisión Europea por ASETRA para conocer si el Gobierno de Pedro Sánchez infringió diversas Directivas y reglamentos Europeos en materia de salud pública.

La Asociación Española de Usuarios, Empresarios y profesionales del Transporte Aéreo entiende que de haberse aplicado por el Ministerio de Transportes las medidas recomendadas por ASETRA sobre los controles médicos, el Gobierno Británico contaría con la tranquilidad de que quienes llegan a su territorio por vía aérea o llegan a España lo hacen en las debidas condiciones de salud y sin problemas por posibles infecciones por COVID19, quedando solucionado el problema de los contagios de pasajeros ante el elevado numero de rebrotes que afectan en este momento a nuestro país.
ASETRA. exige al Gobierno de Pedro Sánchez que garantice la seguridad en los aeropuertos y en las aeronaves que vuelen con origen o destino al Reino Unido o a cualquier parte de Europa y pide que se cumplan los protocolos del Centro de Control de Prevenciones de enfermedades europeo con el establecimiento de dichos test.

El Defensor del Pueblo admite a trámite la denuncia interpuesta por ASETRA

El Defensor del Pueblo admite a trámite la denuncia interpuesta por ASETRA. ASETRA actúa

El Defensor del Pueblo admite a trámite la denuncia interpuesta por ASETRA contra la Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea por la falta de control de estas dos organizaciones en la aplicación por las ATO’s de la Directiva 93/13 sobre control de cláusulas abusivas en los contratos entre alumnos piloto y escuelas de vuelo.

El Defensor del Pueblo en funciones D. Francisco Fernández Marugán ha acordado admitir a trámite la denuncia interpuesta el pasado 4 de julio de 2020 contra la Agencia Estatal de Seguridad Aérea AESA y la dirección General de Aviación Civil por el nulo control que ejercen ambas instituciones sobre los contratos que firman los alumnos piloto con las escuelas que los forman, también denominadas ATO’s.

Tras un pormenorizado estudio que ha llevado ASETRA de diversos contratos elaborados por las Escuelas de Pilotos de España, se ha podido comprobar que los contratos firmados por los alumnos que se interesan por la formación de piloto de líneas aéreas en nuestro país adolecen en su contenido de graves incumplimientos de la Directiva 93/13 que regula el control por los Estados Miembros de la Unión Europea de la existencia de cláusulas abusivas en los contratos firmados por los consumidores.

En la actualidad ni la organización encargada de la aprobación de las Escuelas de Pilotos en España , la AESA, ni la Dirección General de Aviación Civil se han hecho responsables del control como Administración Aeronáutica que son de velar por los intereses de los alumnos pilotos y tampoco ninguna organización profesional como el Colegio de Pilotos COPAC o el Sindicato de estos profesionales SEPLA ha denunciado jamás el incumplimiento de la Directiva 93/13 en estos centros de enseñanza.

En algunos de esos contratos se pueden encontrar cláusulas como la de que el alumno pague su formación en su totalidad y si desea darse de baja del curso pierda todo lo invertido o en su caso incluso el 50% de las cantidades no invertidas en su formación a modo de penalización por daños y perjuicio a las escuelas, lo que supone un claro abuso por parte de estas organizaciones tuteladas por la Administración pero sobre la cuales ni el Ministerio de Educación ni el Ministerio de Transportes ejercen control alguno en cuanto a las relaciones contractuales entre éstas y los alumnos que en ellas cursan sus estudios, dejándolos en una clara situación de indefensión.
Dada esta grave situación y el incumplimiento que supone de la normativa europea sobre consumidores, ASETRA interpuso la denuncia a fin de que el Defensor del Pueblo estudiara si en la actuación de la AESA o de la DGAC puede haber una vulneración de los derechos fundamentales de los ciudadanos así como un incumplimiento del Estatuto